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本文摘要:Waymo发言人证实将替换成自动驾驶车辆安全员,和戴森月宣告退出造车计划,是今天的重磅新闻。Waymo代表的自动驾驶行业,戴森造车所在的电动汽车行业,是最近五年来的热门话题。在这个时间点,经常出现了两个极具代表性的动作。 Waymo替换成安全员,是自动驾驶商业化的奇点时刻,戴森退出造车计划,是电动汽车的止损时刻。

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Waymo发言人证实将替换成自动驾驶车辆安全员,和戴森月宣告退出造车计划,是今天的重磅新闻。Waymo代表的自动驾驶行业,戴森造车所在的电动汽车行业,是最近五年来的热门话题。在这个时间点,经常出现了两个极具代表性的动作。

Waymo替换成安全员,是自动驾驶商业化的奇点时刻,戴森退出造车计划,是电动汽车的止损时刻。在商言商,自动驾驶替换成安全员是盈利的前提条件,是自动驾驶提升安全性的必备条件;电动汽车的止损时刻,推倒不意味著几乎退出才是确实的止损,前期的投放也许换回个方式有可能能成,例如沦为电动汽车行业的供应商,戴森有这样的累积。


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