本文摘要：其次上榜的各个车型同比增长都很大欧拉R1同比增长64.1%埃安Aion S同比增长40.4%全新秦EV同比增长1279%理想ONE同比增长3070.5%。蔚来ES6同比增长144.4%。这一是能说明新能源汽车市场增长潜力很大也说明这些车都是最近几年才推出来的车型并没有很长的时间积累。 本篇文章给大家带来的是2020年新能源汽车销量情况。

其次上榜的各个车型同比增长都很大欧拉R1同比增长64.1%埃安Aion S同比增长40.4%全新秦EV同比增长1279%理想ONE同比增长3070.5%。蔚来ES6同比增长144.4%。这一是能说明新能源汽车市场增长潜力很大也说明这些车都是最近几年才推出来的车型并没有很长的时间积累。

本篇文章给大家带来的是2020年新能源汽车销量情况。

新能源市场变更很大

2020年新能源汽车市场的变更很大特斯拉Model 3五菱宏光MINI EV比亚迪汉EV这三款是在2020年内上市的车型2019年是没有销量统计的。一款全新的车型在没有任何前期口碑积累的情况下一上市在一年内就能冲到销量前10这足以说明新能源汽车市场依旧是一个比力杂乱的市场。

而且新能源市场杂乱还体现在两个方面首先是除了特斯拉Model 3和宝马5系插电混动两款车型以外都是中国品牌汽车这并非是合资车型没有车而是都还没有上市我预计到2021年公共ID.4在南北公共上市之后肯定会引起很大的市场波涛。

2020年新能源市场只有特斯拉Model3和五菱宏光MINI两个赢家？

而市场整体的销量情况依然是很低的新能源汽车至今还不是主流。

除了特斯拉和五菱宏光MINI EV以外其它车型的年销量也才仅仅不足5万辆实在是太低了。

特斯拉Model3的销量实在是太好了全年销量13.7万辆甚至比许多燃油车的销量都高。

销量第二是五菱宏光MINI EV销量也凌驾了10万辆到达了11.2万辆。然后从第三名开始销量急转直下了欧拉R1销量为4.6万辆埃安AION S销量为4.5万辆比亚迪秦 EV销量为4.1万辆。所以真正的赢家就是特斯拉和五菱宏光两个。

其次2020年这么多的新能源汽车销量都突飞猛进可是实力很强的宝马5系PHEV车型销量却同比下滑了9.5%这还真是挺令人费解的。除了宝马5系PHEV以外帕萨特插电混动沃尔沃S90插电混动都没有上榜。

2020年新能源汽车市场预计谁也没想到会泛起一个五菱宏光MINI EV2020年五菱宏光MINI EV销量到达了11.2万辆当之无愧的黑马差一点儿就把特斯拉Model 3给拉下马我相信再给五菱宏光MINI EV一些时间的话特斯拉肯定是撑不住的。

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